天津气体涡轮流量计-k8凯发流量计-天津气体涡轮流量计生产厂：

管道清扫完成之后,需对其进行液压静力实验,在实验结束之后,应将管道中的液体清理干净,不许有任何残留,否则会对气体涡轮流量计造成严重的破坏。如果该实验环节不可省略,则应使用一个其他管段替换气体涡轮流量计,并在完成实验以后认真检査,确保管道中无液体残留。气体涡轮流量计的安装应保持水平,如果应用要求流量计需自带润滑系统,则在应用安装的过程中应确保润滑油系统的送油口向上。此外,在应用之前应检査流量计一侧的气流方向是否为由上至下。

涡轮流量传感器的精度会受外部因素的干扰因而影响测量的精度，具体影响因素有以下几点。来给大家介绍一下。介质中一般都有一些杂质，对轴承、轴要产生磨损，使两者间的间隙增大，动件的动平衡被破坏，转速下降，或者脏物进入间隙内，使运动阻力增大，转速下降。这些原因都造成仪表显示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。

流体温度、压力的变化可能使管道内液体逸出所含的空气或者因管道内的压力低于流体的饱和蒸汽压、使部分液体变成蒸汽，也可能因介质的负压使外面的气体被吸入管道内，这些气体随着被测液体流动，造成仪表指示值增大，出现正误差，对流体的需方不利。

工作环境比较恶劣，例如，电磁场干扰、灰尘、高温、振动、潮湿等，可能造成涡轮流量传感器的误动作或失灵，直接造成涡轮流量传感器的示值误差，误差是正值也可能是负值，可能不明显，也可能完全失效。对于上述现象，在比较严重时，能从流程工作状态的对比中发现问题，容易采取相应措施。但是，在问题初期，不采取特殊措施就不能发现问题。另外，根据涡轮流量计原理以及现场工作的经验，建议在涡轮流量传感器安装初期，在流量计的上游、下游各2倍管径的管壁上增设一对测压口，需要时与差压计相连，在工作状态下，记录流量计指示值与差压计指示值之间的对比关系，如果这时一切正常，就把这个对比关系作为以后检查流量计工作是否正常的依据。比如，定期测量这个对比关系，若发现同样的差压计指示值下流量计指示值偏小，则可怀疑到流量计出现故障。

• 上一条：k8凯发仪表(图)-天津气体涡轮流量计批发-天津气体涡轮流量计
• 下一条：k8凯发气体流量计-天津椭圆齿轮流量计